Inspectie door BV
Vandaag hadden we de inspecteurs (BV) op bezoek bij Zhongyuan Heavy Forging. Een externe auditor maakt het wel een beetje lastig. Deze partij zware assen is bestemd voor Europa, dus er is geen kans dat er iets misgaat!
De eerste foto op deze pagina is een portret van meneer Zhang, de man met de rode helm. Hij schijnt met een zaklamp en controleert of het oppervlak van de grote smeedstaven in orde is. De plafondverlichting is niet voldoende voor deze klus; je hebt een zaklamp nodig om de juiste lichtinval te krijgen en krassen, oneffenheden of schilfers te vinden. Hij doet ze één voor één. De grote ringen op de achtergrond en de halfafgewerkte onderdelen die over de vloer verspreid liggen, behoren tot dezelfde partij.
De ingenieur van BV was een zeer grondige man. Hij had alleen zijn schuifmaat en ultrasoon meetinstrument bij zich, waarmee hij de tekeningen controleerde. De toleranties zijn extreem klein bij dit soort contracten, met name voor de rechtheid van de binnenboringen. Als ze ook maar een klein beetje afwijken, wordt het hele systeem afgekeurd. We stuitten op een klein incident. De rand van een van de flensplaten kreeg een klein deukje tijdens de laatste hijsbeurt. Het was stevig en had geen invloed op de sterkte, maar BV wees er toch op. Zhang maakte er geen ophef over. Hij pakte de slijpmachine, verwijderde het deukje en lakte het defect over tot tevredenheid van de inspecteur.
Intern hadden we alle afmetingen al, maar BV is meer bedoeld om de klant gerust te stellen dan om er zeker van te zijn dat we perfect werk leveren. Ik was zelfs aanwezig bij een videoconferentie, omdat de klant een livebeeld wilde. Het zien van ons logo en de BV-inspecteur aan het werk was voor hen voldoende bewijs. Nadat ze de handtekening en een kopie van het rapport hadden ontvangen, had de klant geen twijfels meer en kon Zhang zijn zweet afvegen.
We hebben te maken met smeedstukken van een zodanig gewicht dat ze meerdere tonnen per stuk wegen. Er is geen ruimte voor fouten. Als er na het verlaten van de haven een fout wordt gemaakt, kunnen alleen de kosten voor herverzending ons de das omdoen. BV-inspecties kunnen ons dus vertragen, maar het is beter om eventuele problemen hier ter plaatse op te lossen dan aan de andere kant van de wereld verlies te lijden. Daarom is het zegel op de container, samen met een positief rapport, een grote bevestiging voor ons: het werk is afgerond!
